Часы Dubey & Schaldenbrand
Dubey & Schaldenbrand история компании
Часы Dubey & Schaldenbrand
Жорж Дюбе, бывший в свое время преподавателем в известной школе часовых мастеров в Ла Шо-де-Фоне, 12 марта 1946 года вместе со своим сотрудником Рене Шальденбрандом подал заявку на патент механизма, который, в основном, состоял из маленького перышка. Оно в виде спирали обвивалось вокруг оси центральной секундной стрелки и было частью упрощенной модели сплит-хронографа. Механизм, получивший название Index Mobile, стал олицетворением марки Dubey & Schaldenbrand, получившей сразу известность.
Volks-Rattrapante от фирмы Dubey & Schaldenbrand работал без храпового колеса и цанги. Вместо них был использован достаточно простой «тормоз» - кнопка в заводной головке, при помощи которой вторая секундная стрелка удерживалась до тех пор, пока не было зафиксировано показанное время. Продолжающая двигаться секундная стрелка натягивала сидящую на оси стрелки спиральную пружину, которая была протянута между короткими концами двух секундных стрелок. После отпускания кнопки возвратная пружина заботилась о том, чтобы удерживаемая секундная стрелка снова догнала ушедшую вперед «коллегу». В основе сегодняшней философии марки Dubey & Schaldenbrand лежит не только гениальность отцов-основателей, но и привлекательная в своем анахронизме тщательность обработки, соответствующая всем правилам классического искусства часовых мастеров. Нынешняя владелица фирмы Кинетт Робер, признанный эксперт по старинным часам-шедеврам, знает, как эффектно сочетать современный часовой механизм с классическими формами моделей. Яркий образец этого - коллекция Aerodyn. Двояковогнутый корпус плавно облегает любое запястье, а роскошная отделка циферблатов изящными гильошированными узорами или глубоко проникающим, поблескивающим лаком с эмалевыми эффектами делают часы Dubey & Schaldenbrand ценными экспонатами любой коллекции. Механизмы коллекционных часов, украшенные граверным штихелем, выглядят оригинальным произведением искусства, ведь рисунок узора зависит от фантазии художника и в каждом случае является неповторимым. После того, как гравированные вручную мосты и клюбы будут отполированы и позолочены, механизм соберут и скурпулезно проверят на точность и надежность хода. Нет сомнений, что в корпус будет вставлен самый безупречный механизм.
|
Сайт сделан